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Politica

La OMSA quedó en el olvido

Por Rafael Pérez

Estuve viendo una entrevista que le realizaron a Ignacio Ditrén, director de la OMSA, en el programa Hoy Mismo. Se mostraba aéreo, ambivalente, indefinido, con poca capacidad de decisión y acción, como si la institución que dirige, que ya ha perdido en prioridad, estuviera en un limbo. Se nota el cambiazo que ha dado el tema transporte después del Metro de Santo Domingo y la ausencia de una política clara en un tema tan importante como este, sólo se habla de cambiar de medio (de autobús a tren), pero no de soluciones. Así como el presidente olvidó que una vez manejó un cepillo, luego de manejar el metro, no ha vuelto a pensar en la OMSA.

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  • Cepillo de Leonel
  • director de la OMSA
  • Ignacio Ditrén
  • Leonel Fernández
  • Metro de Santo Domingo
  • OMSA

8 comentarios

Conversación cerrada. Se conserva tal como quedó.

  1. a52

    no creo que la OMSA fuese solo un experimento...
    ha dado sus resultados...
    del metro si se puede afilmar que es un experimento...
    esperemos que no sea fallido..

  2. Ginnette

    Es que con esos precios y la falta de mantenimiento, imagínate. Además en la forma en que se hacen los concursos que atentan al estado y favorecen al vendedor, que podemos esperar.

  3. Joan Guerrero

    @Ginnette, no importa que fuese el precio. Yo lo considero como una muestra de la "ignorancia del mantener los patrimonios". Ahí es que el gobierno debería ser fuerte.

  4. Rafael Pérez

    @JuniHH, lo que lamento es que el gobierno, en vez de edificar o sobre lo existente o complementar lo nuevo con lo viejo, inmediatamente pensara en Metro descuidara los autobuses. El Metro no puede remplazar la OMSA, por múltiples razones (rutas, paradas, etc.), pero al ritmo que vamos, cuando venga a estar listo este último ya de lo primero quedará muy poco.

  5. Rafael Pérez

    @Juan José, ese es otro lado del problema: a esos precios es imposible sostener la calidad del servicio.

  6. Juan José

    Yo digo que la OMSA no saldra de su problema mientras cobre una tarifa tan irreal. Es cierto que es del gobierno y que es para ayudar, pero una cosa es ser de ayuda y otra es ser pendejo.

  7. JuniHH

    Creo igual que a52, pero a diferencia de la OMSA, el Metro es un experimento BASTANTE CARO.

  8. Joan Guerrero

    Mandatarios como él son muestra de que las políticas públicas son sólo "de paso". Al parecer, la OMSA fue un experimento nada más.